# Ny eller begagnad bil Author: MolnBlomman Hur väljer man?  Vilken är mest ekonomiskt fördelaktig om man ser till helheten? ## Comment 1 Author: MagArne Fördelen med en helt ny bil är bl.a. följande Vagnskadegarantin medför att det räcker med halvförsäkring (vanligast 3år). Ofta erbjuder även biltillverkaren en mycket fördelaktig provapåförsäkring i 6 månader vilket man tjänar någon tusenlapp på. Är det en miljöbil slipper man bilskatten i fem år. Under bilens garantitid åtgärdas fel på bilen kostnadsfritt vilket är skönt att veta. Slitagedaler så som bromsar och kamrem får man stå för. Ibland kan det även ingå fri service ett vist antal mil. Det är lätt och bekvämt köpa en ny bil. Det är ju inga fel och skavanker på dem så man kan ju köpa en ny bil osedd på annan ort och tjäna en slant. Hitta den perfekta begagnade bilen är all annat än kul. Men hittar du den perfekta begagnade bilen till lågt pris och som aldrig går sönder så är det ju inget att tveka på. Men gör man det? ## Comment 2 Author: [Borttaget] Får du som vi tag i en bil som gått 350 mil och är från det året så gäller alla garantier som det står ovan. En begagnad bil behöver inte ha gått särskilt mycket. Kolla på bilfirmorna med deras skyltfordon som någon av säljarna kör. Vår Subaru Outback kostade 395.000 mot 440.000 ny och då fick vi med ett släp och kula samt vinterdäck som inte ingick annars. Gratis service inklusive reservdelar under 3 år.😃 ## Comment 3 Author: MolnBlomman Jag är sugen på en ny pegeout 2008 crossover. ## Comment 4 Author: [Borttaget] Är 2008 modellnummer? ## Comment 5 Author: MagArne #4 http://www.peugeot.se/showroom/2008/crossover/#! Det finns väldigt mycket att välja på i den prisklassen och kolla gärna t.ex. blocket efter nya lagerbilar. Själv tog jag tåget från Norrköping till Göteborg och köpte en helt ny Seat Ibiza lagerbil för 20.000kr mindre än vad den hade kostat lokalt. Men kolla noga så det är samma utrustning i bilarna. ## Comment 6 Author: [Borttaget] När det kommer till en fabriksny bil är att den tappar en hel del i värde så fort den kommer ut ur bilaffären. När det kommer till en bil som kostar mer än 50 000 så har de tre månaders eller 3000 km garanti på den. Detta gör att om något går fel uppstår under denna tid som äventyrar trafiksäkerheten med bilen, t.ex. ABS-systemet har satts ur funktion, styrleden är trasig etc så fixar bilförsäljaren detta hos deras verkstad. Problemen ska dock vara av sådan art att de bör redan ha kunnat uppstå innan bilen såldes. ## Comment 7 Author: litenvovve Man kan göra riktiga kap vad gäller begagnade bilar och det kan också bli en väldig flopp. Jag letar ny bil just nu och jag kollar på begagnat. En ny bil tappar i värde så himla fort och det tycker jag inte det är värt. Inte just nu i alla fall. Men ska jag köpa begagnat skall ajg köpa från bilfirma. Då har du fortfarande en del garantier om kunnigt folk.  Nu jobbar min sambo förvisso på bilfirma. Kan vara därför jag är så för det men att köpa av privatperson kan bli rena kapet det med! Lycka till ## Comment 8 Author: MalinMalvina Jag köpte min bil för 4 år sen. Min pärla, en Volvo 740 GL - 90. Inte den roligaste bilen men herregud vilken trotjänare! Den fick jag ge 7000 för, får tillbaka ungefär samma peng då den är fin och dessa inte har sjunkit så mycket i värde under dessa år.  Däremot så är den, och den känns gammal. Så begagnad eller nu beror ju helt på vad du själv känner för. Sen att köpa så gammal bil som jag har förstår jag att du inte är sugen på :)  Berättade bara min erfarenhet :) ## Comment 9 Author: UtanAlias Jag har alltid kollat begagnat via blocket och alltid köpt av privatpersoner. Har just nu en 740 GL -90 (9 000 spänn, 19 000 mil) & en 945 -93 (20 000 spänn och runt 22 000 mil med diverse kjolar och vinge och fälgar och grejer) båda i kanonskick och de kommer gå för ungefär samma peng som jag själv köpte de för.  Vi är alla olika men jag själv tycker det är viktigt att fundera över hur pass bra och dyr bil man behöver ha. Jag klarar mig med mina två eftersom jag kör två mil om dagen totalt, tur och retur till jobbet. Om man ligger och pendlar och kör längre sträckor ofta behöver man ju ha en annan bil. Men jag skulle aldrig köpa en bil för 100 000 bara för att köra lite till jobbet och till ICA. ## Comment 10 Author: [Borttaget] #9 Som du säger, det viktiga är ju vad man ska ha bilen till. Jag har nyligen köpt en bil för ett 5-siffrigt belopp från en större bilhandlare och vi fick 3 månaders garanti på bilen. Detta har gett oss helt nya bromsar plus lite till. Just det är en fördel, men vi kommer ju också åka en hel del med bilen och därför köpte vi en bil från just en större bilhandlare eftersom det är stora summor pengar och risken för grisen i säcken blir då minimal. ## Comment 11 Author: UtanAlias #10 Ja, jag håller med dig att om man är i behov av en lite dyrare bil med massa finesser för långkörning eller vad det nu är så hade jag också köpt av en bilhandlare för att slippa den där grisen. Det här med bilar just ur en ekonomisk synpunkt kan jag dock inget om. Det enda jag vet är att man aldrig kan gå med vinst på en bil. Min pappa och farfar har alltid köpt Volvobilar, många ur 700-serien och kört de tills de rasar samman och sen köpt nya. Jag har tagit efter, men som sagt så har ingen av oss heller haft behov av en annan bil. Och jag som "ung tjej" har ju massa annat roligt att lägga pengar på än bilar, så att säga. ^^ ## Comment 12 Author: [Borttaget] Man kan köpa privat också för 5-siffriga och även 6-siffriga  belopp till ett lägre pris. Det har jag ofta gjort och även såld privat. Köpte en bil som gått 223 mil för 235.000. ## Comment 13 Author: vallhund Motorhaveri täcks oftast bara för första ägaren, dvs den som köpt bilen ny av en bilfösrsäljare. ## Comment 14 Author: [Borttaget] \# 13 Som regel täck det de första 3 åren eller 10.000 mil oavsett vem som äger bilen. ## Comment 15 Author: [Borttaget] Om bilen är värd mer än 50 000 så har du en trafiksäkerhetsgaranti i tre månader, under så är det bara en månad. Just motorhaveri kan jag inte svara på, det ska vara ett fel som man kan upptäcka i tid och framförallt så måste det vara ett fel som äventyrar trafiksäkerheten. ## Comment 16 Author: [Borttaget] \# 15 Vad menar du med en trafiksäkerhetsgaranti? Jag har alltid besiktat mina  bilar hos M-stationer även de jag köpt på en firma. Numera så har de inga sådana besiktningar. Sen kollar jag om bilen blivit servad hos en auktoriserad verkstad. ## Comment 17 Author: [Borttaget] #16 Att bilen är trafiksäker när du köper den, [lär mer på MRF's hemsida](http://www.mrf.se/SIDOR/KOPA-BIL/garantier.aspx). ## Comment 18 Author: [Borttaget] OK då förstår jag. Men testar jag en en bil på en M-station så får jag veta det. Alla behandlare är inte så ärliga. ## Comment 19 Author: Misarn Vi köper bara begagnade bilar, det tar tid att hitta en bra begagnad bil men när man väl hittar nålen i höstacken är det värt tiden. Vi har bil kunnigt folk inom familjen som hjälper oss leta efter bilar och lagar dom i den mån dom kan. Skulle aldrig köpa en ny bil för flera hundra tusen, då skulle jag knappt våga köra eller använda den till det jag ska om den skulle bli repig eller trasig. Vi köper bilarna och kör dom tills det inte går något mer och då är det bara att leta efter en ny begagnad. Men då köper vi åtminstone bilar från -00 och uppåt 40.000:- klassen så den åtminstone går ett par år :-) ## Comment 20 Author: peoy Om jag skulle köpa nån bil skulle jag leta efter 3-4 år gamla fynd.. Dessa har fortfarande en del av fabriksgarantierna kvar + att dom hunnit tappa den snabbaste delen av värdeminskningen.. Ex. en Passat (2012), med 2-litersmotorn, som gått under 2000 mil får man för 180-200000, åtminstone 100000 (60KR/MILEN) billigare än en ny (som man dessutom får med en massa barnsjukdomar på köpet).. ## Comment 21 Author: peoy .. fast de som har råd kan ju ta en 20:a och kasta ut genom fönstret var 3:e km...